Une voiture made in Tunisia au Mondial de l'automobile

c'est génial.

Il faut que les tunisiens encouragent cette initiative et achètent cette voiture.
Car à 18 000 DT les tunisiens "typiques" préfèrent acheter une voiture ford ou peugoet ou citroen... Puisqu'ils ont plus confiance en produits étrangers!!
Les tunisiens devenez patriotes!!!!

wé génial mais vue son prix et surtout ses caractéristique (en bas)je croix pas quelle interesse les tunisien


et voila el s7i7




Principales caractéristiques techniques



Longueur : 3340 mm

Largeur : 1680 mm

Poids à vide : 920 kg

Poids maxi : 1350 kg

Cylindrée : 1,4 litre essence

Puissance : 55 KW (75 CV)

Puissance fiscale : 8 CV

Boîte : mécanique à 5 vitesses

Freins : disques à l'avant, tambour à l'arrière

Pneus : 175 X 65 R14

Vitesse : 140 km/h

Prix : 10 500 € HT (France et DOM - TOM)

Tres bonne initiative et belle voiture. Inchallah elle trouvera sa chance sur le marche mondial.
Peut etre que pour le marche Tunisie elle n'aura pas une grande chance puisque ce n'est pas une voiture familiale (deux place seulement). our le marche Tunisien, elle ne semble pas etre une voiture familiale, mais plutot une voiture d'un couple sans enfant. C'est le genre de voiture a avoir avec une autre voiture familiale.

oui. je trouve que coté esthétique aussi est belle à voir. ca sera bien que les tunisien consomment du tunisien

(J'ai commencé la rédaction de ce message avant l'intervention de Taoufik)

Oui le rapport qualité/prix de la Wallys n'est pas aussi encourageant pour s'en procurer mais quand même c'est un événement à applaudir. Rendez-vous compte que c'est un mec de 27 ans qui l'a fait menant une équipe de compétences tunisiennes. Et si je ne me trompe pas il n'est même pas un "ingénieur" (dans sa formation).

Rappelons que ce n'est pas la première voiture tunisienne jamais construite. Il y avait auparavant une construite par un jeune ingénieur sortie de l'ENIG. La voiture était dans le même style de la Wallys (deux places, cabriolet, look estival) mais plus petite et d'un design plus futuriste. La STIA aussi a un modèle prototype ressemblant à une grande QUAD et qui était exposée au salon de la creativité et de l'innovation technologique' dernier.

Il faut encourager ce genre d'initiative, voir même les prendre en considération par les industriel et entamer le secteur de l'industrie automobile. Nous sommes à la traîne non seulement par rapport aux pays occidentaux mais aussi par rapport aux autres pays en développement :

Dans le secteur de l'automobile, le Maroc détient le sommet des pays sous développés ayant construit un véhicule et ceci grâce à sa Laraki construite il y a 4 ans. L'Iran se distingue par sa production de masse visant à conquérir les marchés arabes et ceci était claire avec ses récentes politiques d'investissement aux pays du Magreb de la compagnie khodro. La Libye se voit lancée dans le secteur grâce à l'invention par l'un de ses ingénieurs d'un châssis automobile sécurisant. L'Arabie-Saudite par l'invention d'un type de roues anti-crevaison.

P.S: Jolies participations les filles

wallah ca fé plaisir!
et c'est encourageant en plus!
je crois que c un déclic pour l'industrie pour le futur de l'industrie automobile au magreb en éspérant la premeire voiture 100% produite chez nous!

Autre bonne nouvelle pour les mécatroniciens!!
Le constructeur automobile russe GAZ envisage la construction en Tunisie d’une unité d’assemblage dans le cadre d’un partenariat avec un privé tunisien.
Le
projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie du constructeur russe visant à se rapprocher du marché de l’Afrique du Nord, estime le quotidien, ajoutant que le groupe GAZ
dispose déjà d’usines d’assemblage de ses véhicules en Egypte, en
Lituanie et en Iran. S’il venait à voir le jour, le projet serait une
première en Tunisie où le marché de l’automobile est accaparé par le produit d’Europe occidentale, largement représenté par les constructeurs français, allemands et italiens.